Automobilių buferio įpurškimo formavimo procesas

Automobilių buferiai skirstomi į priekinius ir galinius buferius, dažniausiai gaminami iš modifikuotos polipropileno (PP+EPDM+talkas) medžiagos. Jie gaminami naudojant dideles horizontalias liejimo mašinas. Visas gamybos procesas susideda iš šių etapų: žaliavos paruošimas-apdorojimas → liejimas įpurškimu → dalių pašalinimas ir apipjaustymas → išankstinis-purškimas → dažymas → surinkimas ir tikrinimas → sandėliavimas. Žemiau pateikiamas išsamus kiekvieno etapo paaiškinimas.

 

I. Žaliavos išankstinis{1}}apdorojimas (ingredientų džiovinimas)

 

1. Medžiagų maišymas

Pagrindinė medžiaga: Modifikuotos PP granulės; Pagalbinės medžiagos: pagrindinis spalvų mišinys, -senėjimą stabdantis agentas, grūdinimas ir perdirbta medžiaga (atitinkančiomis proporcijomis).

Sudėkite ingredientus pagal formulę į didelės spartos{0}} maišytuvą ir gerai išmaišykite, kad užtikrintumėte vienodą spalvą ir veikimą.

 

2. Džiovinimas ir sausinimas

PP mažai sugeria drėgmę, tačiau dėl drėgmės pertekliaus gaminyje gali atsirasti sidabrinių dryžių ir burbuliukų. Naudodami karšto oro džiovintuvą džiovinkite 80–90 laipsnių temperatūroje 2–4 valandas, išlaikant žemiau 0,05% drėgnumo.

 

3. Maitinimas ir transportavimas

Po džiovinimo granulės automatiškai tiekiamos į liejimo mašinos bunkerį per automatinę padavimo sistemą, užtikrinant visiškai uždarą procesą, kad būtų išvengta antrinio drėgmės sugėrimo ir dulkių užteršimo.

 

 

II. Įpurškimas (pagrindinis procesas)

 

1. Formos pašildymas ir įrangos nustatymas

Didelėse buferio formose sumontuotos karšto bėgių sistemos. Pirmiausia įkaitinkite karštą bėgelį iki 200–230 laipsnių ir 40–60 laipsnių temperatūros valdikliu valdykite pelėsių temperatūrą. Sureguliuokite įpurškimo slėgį, greitį, laikymo slėgį ir aušinimo laiko parametrus.

 

2. Užveržimas

Injekcinio liejimo mašinos prispaudimo blokas taiko aukštą slėgį, kad uždarytų formą. Suspaudimo jėga paprastai svyruoja nuo 1800 iki 4000 tonų (buferio dalys yra didelės plonasienės sudedamosios dalys), todėl atsiskyrimo linijoje netrūksta.

 

3. Įpurškimas ir užpildymas

Statinės šildymas reguliuojamas zoniškai: galinė zona 170 laipsnių → vidurinė zona 190–210 laipsnių → antgalis 210–230 laipsnių. Po sraigto padavimo išlydyta PP medžiaga dideliu slėgiu ir greičiu įpurškiama per karšto bėgelio sistemą ir vartus į buferio ertmę, užtikrinant visišką plonų -sienelių užpildymą be trumpų šūvių ar suvirinimo linijų.

 

4. Slėgio palaikymas ir pakavimas

Užpildę, perjunkite į išlaikymo slėgį, kad kompensuotumėte susitraukimą kietėjimo metu ir išvengtumėte nuskendusių žymių, deformacijų ir matmenų nukrypimų buferyje.

 

5. Aušinimas ir kietėjimas (kritinis etapas)

Viduje cirkuliuojantis aušinimo vanduo priverčia greitą pelėsių aušinimą, tai sudaro daugiau nei 60 % viso ciklo laiko. Kai sienelės storis 2,5–3,5 mm, aušinimo laikas svyruoja nuo 40 iki 90 sekundžių, užtikrinant pakankamą aušinimą, kad būtų išvengta deformacijos išmetus.

 

6. Išankstinis-atleidimas, formos atidarymas ir išstūmimas

Sraigtas iš anksto{0}}atsipalaiduoja, kad sumažintų slėgį, o mašina lėtai atidaro formą. Formos išstūmimo kaiščiai ir išstūmimo blokai vienu metu išstumia buferį, o roboto ranka patenka į formą, kad pašalintų dalį.

 

7. Robotų dalių nuėmimas ir pastatymas ant stovo

Specialus šešių{0}}ašių arba trijų{1}}ašių robotas švelniai nuima buferį ir pastato jį ant tinkintos-formos stovo. Griežtai draudžiama krauti arba suspausti, kad būtų išvengta deformacijos ar įbrėžimų.

Įpurškimo ciklas vienam buferiui: 70–120 sekundžių, priklausomai nuo dalies dydžio ir aušinimo efektyvumo.

 

III. Neprisijungus paskelbtas-apdorojimas (įpurškimo formos pusgaminiai{2}}produktai)

 

1. Rankinis / robotinis kirpimas:Pašalinkite vartus, bėgelius, blykstę nuo atsiskyrimo linijų ir perteklinę medžiagą prigludusiose{0}}vietose; sudėtingiems kontūrams naudokite CNC apipjaustymo robotus, kad užtikrintumėte lygias briaunas.

2. Pirminė defektų patikra:Vizuali apžiūra, ar nėra trumpų šūvių, burbuliukų, sidabrinių dryžių, susitraukimo, suvirinimo linijų, įbrėžimų, deformacijų ir spalvų skirtumų; sugedusios dalys yra perdirbamos atskirai arba susmulkinamos perdirbimui.

3. Formavimas ir senėjimas:1–4 valandoms padėkite -pusgatavas dalis ant kontroliuojamos temperatūros- stelažų, kad sumažintumėte vidinius įtempius ir sumažintumėte vėlesnę purškiamosios dangos deformaciją; nedidelės deformacijos koreguojamos naudojant šaltus įtaisus.

4. Šlifavimas ir dulkių pašalinimas:Lengvai nušlifuokite vietas, kurias reikia padengti, kad pagerintumėte sukibimą; naudokite aukšto{0}}slėgio oro pistoletus kartu su elektrostatiniais dulkių surinkėjais, kad pašalintumėte dulkes iš paviršiaus.

 

 

IV. Purškimo dažymo gamybos linija (pagrindinis buferio išvaizdos procesas)

 

1. Išankstinis-gydymas:Riebalų šalinimas ir plovimas vandeniu

Šarminis riebalų šalinimas → plovimas vandeniu → paviršiaus kondicionavimas → fosfatavimas → skalavimas dejonizuotu vandeniu → džiovinimas. Pašalina pelėsių šalinimo priemones, aliejaus dėmes ir dulkes. Fosfatavimo plėvelė pagerina dažų sukibimą; džiovinimo temperatūra: 80-120 laipsnių.

 

2. Elektrostatinių dulkių pašalinimas

Jonizuotas oras neutralizuoja paviršiaus statinę elektrą ir išpučia smulkias dulkių daleles, kad išvengtų purškimo defektų.

 

3. Grunto danga (epoksidinis / plastikinis-specifinis gruntas)

Automatinis elektrostatinis purškimas padengia 15–25 μm storio gruntą, po kurio kietėja žemoje temperatūroje. Paskirtis: padengia pagrindą, pagerina vidutinio sluoksnio sukibimą ir paslepia nedidelius trūkumus.

 

4. Vidutinis-sluoksnis

Užpildo smulkius įbrėžimus ir skylutes, padidina viršutinio sluoksnio vientisumą, o po to sukietėja kepant.

 

5. Spalvotas viršutinis sluoksnis (kūno-atitinkanti spalva)

Automatinis elektrostatinis purškimas padengia atitinkamos spalvos kėbulo{0}}dažą ir užtikrina, kad transporto priemonėje nebūtų spalvų skirtumų. Metalo apdailai reikalingi du sluoksniai: pagrindinė spalva + skaidrus sluoksnis.

 

6. Skaidraus sluoksnio naudojimas (apsauga nuo blizgesio)

Skaidrus skaidrus sluoksnis suteikia blizgesį, atsparumą oro sąlygoms ir atsparumą įbrėžimams, kai plėvelė yra 30–50 μm storio.

 

7. Kietėjimas aukštoje{1}}temperatūroje

Kepame 80–140 laipsnių orkaitėje 20–40 min., kad pilnai sukietėtų plėvelė.

 

8. Galutinė apžiūra

Patikrinkite, ar nėra spalvų skirtumų, suglebimo, apelsino žievelės, skylučių, purškimo{0}}trūkumo ir blizgesio vienodumo. Sugedusios dalys yra perdirbamos ir pakartotinai apipurškiamos.

 

V. Surinkimas ir gatavo gaminio apžiūra

 

1. Komponentų surinkimas:Sumontuokite priedus, įskaitant rūko žibintų laikiklius, groteles, radaro tvirtinimo pagrindus, spaustukus, buferines putas, apdailos juosteles ir chromo apdailos detales.

2. Visiškas matmenų patikrinimas:Naudokite koordinačių matavimo mašinas arba tikrinimo įtaisus, kad patikrintumėte montavimo angų padėtį, kontūro matmenis ir tvirtinimo tarpus, kad užtikrintumėte tinkamą transporto priemonės pritvirtinimą.

3. Funkcinė ir vizualinė pakartotinė{1}}patikra:Patikrinkite, ar nėra dažų įbrėžimų, laisvo surinkimo, sulūžusių spaustukų ir radaro angos nustatymo tikslumo.

4. Ženklinimas ir plėvelės pritaikymas:Užklijuokite transporto priemonės modelių etiketes ir apsaugines plėveles, kad išvengtumėte įbrėžimų transportavimo metu.

6. Pakavimas ir sandėliavimas

Užbaigti buferių dangteliai apvyniojami apsaugine PE plėvele ir sluoksnis po sluoksnio dedami ant tam skirtų transportavimo stelažų, tada siunčiami surinkti į transporto priemonės gamintojo sandėlį.

 

Papildymas:Medžiagų laužo perdirbimo procesas

Įpurškimo formavimo ir apipjaustymo metu susidarę spyruoklės užtvarai ir sugedusios dalys susmulkinamos smulkintuvu, išdžiovinamos ir sumaišomos atgal į žaliavą tam tikru santykiu, kad būtų galima formuoti pakartotinai- (perdirbtos medžiagos kiekis mažesnis arba lygus 15 %, kad nesumažėtų smūgio stiprumas).

 

Supaprastinta struktūrinė schema (spartusis klavišas)

Žaliavos džiovinimas ir maišymas → formų suspaudimas liejimo mašinoje → įpurškimas → slėgio palaikymas → aušinimas → išstūmimas ir dalių pašalinimas → apipjaustymas ir pašalinimas → sendinimas ir formavimas → išankstinis{0}}apdorojimas purškimui (riebalų šalinimas ir fosfatavimas) → gruntas → pagrindo sluoksnis → spalvotas sluoksnis → skaidrus sluoksnis → kepimas, → priedų surinkimas, matmenys ir išvaizda